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Ist OpenStreetMap für die professionelle LKW-Navigation geeignet?
Vergleich von Kartenanbietern: TomTom, HERE und OpenStreetMap
Wie funktioniert die Stauumfahrung?
Detour: Kartenkorrektur in Echtzeit für optimale Navigation
Detour in der Lieferlogistik: Maßgeschneiderte Navigationsoptimierung für Transportprofis
Was bietet MapTrip zum Thema Parkplätze?
Referenzroute in MapTrip: Navigieren auf vordefinierten Wegen
MapTrip-Produktportfolio: Innovative Navigations- und Mobilitätslösungen
Was bedeutet hybride Navigation?
Was bedeutet Onboard-Navigation?
MapTrip Betriebssystem-Kompatibilität: Umfassende Navigation für diverse Plattformen
MapTrip LKW-Navigation: Professionelle Transportlösung für jeden Einsatzzweck
MapTrip Truck: Professionelle LKW-Navigation mit TomTom-Technologie
Wie gut funktioniert die Navigation auch ohne Handynetz weiter?
Frequently Asked Questions
Routing
Was macht das Routing, wenn das Ziel der Route auf einer Straße liegt, die durch ein Trafficevent gesperrt ist.
Für den Algorithmus unterscheiden sich “normale” gesperrte Straßen von durch Traffic gesperrten Straßen wie folgt:
Von einer nicht gesperrten Straßen auf eine “normal” gesperrte Straße zu fahren verursacht fixe Strafkosten von 100.000 Sekunden, was ungefähr 27 Stunden entspricht. Dagegen wird eine durch Traffic gesperrte Straße vermieden, indem die Geschwindigkeit auf fast 0 gesetzt wird.
Mit den konkret verwendeten Zahlen bedeutet das ungefähr eine Strafe von einer Stunde pro Meter Straßenlänge, was in dem meisten Fällen dazu führen sollte, dass, wenn es eine Wahl gibt, entweder eine Trafficsperrung oder eine normale Sperrung zu missachten, eher die normale Sperrung missachtet wird.